Tout d’abord, débrancher la fiche du capteur de roue pendant au moins 5s et mettez la roue du chariot à 10cm du sol afin de pouvoir la tourner et pouvoir visualiser l’état des voyants. La pile ou batterie doit être branchée le fil rouge sur la borne + et le fil noir sur la borne -. La charge de la batterie ou de la pile doit être suffisante (comprise entre 6V et 6,5V).

1/ Débrayer puis mettez la came en bas. Resserrer l’embrayage.
2/ Brancher la fiche du capteur de roue puis appuyer sur le petit bouton sous l’intérieur de boite afin de visualiser l’état des voyants.
3/ Le voyant 1 ne doit pas être allumé. Si le voyant 1 est allumé : Visser la vis située entre les connexions à l’arrière du pressostat jusqu’à trouver le point de bascule (V1 s’éteint). A ce moment là, visser à nouveau de ¾ de tour. Si le voyant 1 reste allumé, le pressostat est
défectueux.

Si le voyant 1 s’éteint : suivre les instructions  pour les Gun Corner avec programmes standards ou pour les Gun Corner avec programmes 180° (comptage aimants)